Bảo hiểm tại chỗ: Xẻng đào đầu tiên cho dự án Kênh vận tải đường thủy Tam Hiệp mới

Tin từ website này (Sun Yufang) Lúc 10h12 ngày 8/6, theo mệnh lệnh tại lễ khai mạc Dự án Kênh vận tải đường thủy mới Tam Hiệp, 5 máy xúc đã đồng loạt vẫy cánh tay sắt tại khu vực nâng và đào đỉnh của Dự án Kênh vận tải đường thủy mới Tam Hiệp, đào xẻng đất đầu tiên để xây dựng Dự án Kênh vận tải đường thủy mới Tam Hiệp, đánh dấu sự khởi đầu chính thức của dự án cột mốc quốc gia lớn đầu tiên được xây dựng trong dịp "15" của đất nước tôi giai đoạn Kế hoạch 5 năm”

▲ Vào khoảng 10 giờ ngày 8 tháng 6, địa điểm khai quật trên cùng của kênh mới của Trung tâm Tam Hiệp đã được khánh thành và máy xúc đã đào xẻng đất đầu tiên cho kênh mới của Dự án Giao thông đường thủy Tam Hiệp Nhiếp ảnh: Chen Chen

Cùng với tiếng gầm rú của máy móc, người lái máy xúc Feng Chuanrong đã điều khiển máy xúc một cách vững vàng, trong lúc thăng trầm, một xẻng đất được đào lên Trong thời gian nghỉ làm, Feng Chuanrong đã nhận lời phỏng vấn với các phóng viên Anh nói: "Được tham gia xây dựng một công trình lớn của quốc gia và đào được xẻng đất đầu tiên cho công trình này là điều vinh quang nhất trong cuộc đời tôi Tôi sẽ cố gắng hết sức để hoàn thành công trình này cùng với đại đa số những người thợ xây dựng"

▲ Máy xúc đang làm việc tại địa điểm khai quật lối đi mới của Dự án Tam Hiệp Nhiếp ảnh: Chen Chen

Độ cao tối đa của khu vực đào trên cùng là 241 mét, người xây dựng cần đào sâu xuống từ đây đến độ cao 130,7 mét Trong tương lai, buồng khóa đầu tiên của kênh mới Trung tâm Tam Hiệp sẽ được xây dựng tại đây "Nhiệm vụ chính của ngày hôm nay là làm sạch thảm thực vật trên bề mặt, bóc lớp đất giàu chất hữu cơ trên bề mặt núi và lưu trữ tập trung Sau khi dự án hoàn thành, những vùng đất êm dịu quý giá này sẽ được rải trở lại bề mặt và trồng thảm thực vật" Wang Peng, Phó Giám đốc Phòng Quản lý Kỹ thuật dự án đào dỡ mái nhà của Cục Thủy điện số 7 Trung Quốc cho biết

▲ Công trường khu vực khai quật sơ bộ Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp được chụp vào ngày 8/6 Nhiếp ảnh: phóng viên Xiao Yijiu của Tân Hoa Xã

Phía bắc khu vực đào dỡ mái cũng là khung cảnh thi công tấp nập Các máy xúc, giàn khoan luân phiên nhau làm việc, các xe vận chuyển đất đá ra vào một cách có trật tự "Đây là khu vực khai quật đầu tiên cho kênh mới của Trung tâm Tam Hiệp Khối lượng khai quật khoảng 3,49 triệu mét khối Đây là đoạn thử nghiệm đầu tiên của kênh mới của Dự án Giao thông đường thủy Tam Hiệp" Dong Yakang, Ban quản lý dự án Kênh mới Trung tâm Tam Hiệp của Công ty TNHH Kênh vận tải đường thủy mới Tam Hiệp, nói với các phóng viên

▲ Công trường khu vực khai quật sơ bộ Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp được chụp vào ngày 8/6 Ảnh: phóng viên Wu Zhizun của Tân Hoa Xã

Zhang Shunzhi, Phó Giám đốc Ban Dự án Xây dựng của Cục Thủy điện số 4 Trung Quốc, nói với các phóng viên tại hiện trường: "Khu vực khai quật sơ bộ nằm ở đoạn kênh tiếp cận thượng lưu và có nhiệm vụ quan trọng là tìm hiểu công nghệ xây dựng và xác minh kế hoạch xây dựng Sau khi việc xây dựng ở đây hoàn thành, nó sẽ trở thành hành lang di dời của đường dây truyền tải bên ngoài Tam Hiệp, tạo nền tảng vững chắc cho việc xây dựng tiếp theo"

Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp được chia thành hai phần: Kênh mới trung tâm Tam Hiệp và Mở rộng năng lực vận chuyển Gezhouba Trong số đó, kênh mới của Trung tâm Tam Hiệp nằm ở phía bắc âu tàu Tam Hiệp hiện có Người ta dự kiến ​​xây dựng một âu tàu năm cấp liên tục hai tuyến mới Tuyến dài khoảng 6680 m, gồm 3 phần: Luồng tiếp cận thượng lưu, đoạn chính âu tàu và luồng tiếp cận hạ lưu Âu tàu mới được đóng mới có một buồng âu đơn dài 280 mét, rộng 40 mét, độ sâu nước tối thiểu trên ngưỡng cửa là 8 mét và thiết kế một tàu có trọng tải 10000 tấn Sau khi hoàn thành, Trung tâm Tam Hiệp sẽ hình thành mô hình âu thuyền 4 tuyến và thang nâng tàu, với tổng công suất thông qua là 336 triệu tấn

Biên tập: Liang Siyan Xiong Xin