Chanhang giảm chi phí và bảo vệ môi trường xanh, tạo điều kiện cho Vành đai kinh tế sông Dương Tử phát triển chất lượng cao

——Guo Mingqun, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn Kỹ thuật Quốc tế Trung Quốc

▲ Guo Mingqun, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn Kỹ thuật Quốc tế Trung Quốc (Ảnh do Công ty Tư vấn Trung Quốc cung cấp)

Tin tức từ trang web này (Guo Mingqun) Sông Dương Tử là dòng sông mẹ của dân tộc Trung Hoa Nó trải dài trên ba mảng chính phía đông, trung và tây của đất nước tôi Đó là trục Đông Tây quan trọng nhất cho sự phát triển đất đai và không gian của nước tôi Đó là con sông lớn nhất ở nước tôi và là con sông lớn thứ ba trên thế giới Đây cũng là tuyến đường thủy vàng có lưu lượng vận chuyển lớn nhất và giao thông thủy tấp nập nhất thế giới Vận tải sông Dương Tử là phương thức vận tải chính để vận chuyển hàng hóa trong Vành đai kinh tế sông Dương Tử Nó chiếm vị trí thống trị trong hệ thống giao thông toàn diện và là hỗ trợ quan trọng cho phát triển kinh tế và bố trí công nghiệp dọc sông Dựa vào tuyến đường thủy vàng để thúc đẩy phát triển Vành đai kinh tế sông Dương Tử và tạo vành đai hỗ trợ mới cho nền kinh tế Trung Quốc là quyết định chiến lược lớn được Ban Chấp hành Trung ương Đảng và Hội đồng Nhà nước đưa ra

Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp là dự án mang tính bước ngoặt quốc gia lớn đầu tiên được xây dựng trong "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15" của nước tôi Đây là dự án toàn diện lớn nhất trên tuyến chính sông Dương Tử sau Dự án Tam Hiệp, tích hợp bảo tồn nước, vận chuyển, sinh thái và các chức năng khác Công ty TNHH Tư vấn Kỹ thuật Quốc tế Trung Quốc (sau đây gọi là "Công ty Tư vấn Trung Quốc") đã tham gia vào toàn bộ quá trình đánh giá tư vấn và nghiên cứu đặc biệt lớn như nghiên cứu năng lực mở rộng trung tâm Tam Hiệp hiện tại, đề xuất dự án Kênh Vận tải Đường thủy Mới Tam Hiệp, nghiên cứu khả thi và thiết kế sơ bộ Việc xây dựng Kênh vận tải đường thủy Tam Hiệp mới có ý nghĩa lâu dài và sâu rộng, giá trị quan trọng của nó có thể được phân tích từng khía cạnh một

Trước hết, đây là yêu cầu tất yếu để thực hiện có chất lượng cao chiến lược phát triển Vành đai kinh tế sông Dương Tử và thúc đẩy tốt hơn sự phát triển kinh tế - xã hội phối hợp

Vành đai kinh tế sông Dương Tử là một trong những trục chính trong sự phát triển kinh tế phối hợp và liên kết khu vực của nước tôi Cùng với bờ biển Đông Nam Bộ tạo thành hành lang vàng phát triển kinh tế nước ta Đây sẽ là một trong ba trục chính quan trọng nhất cho sự phát triển kinh tế và xã hội của đất nước tôi trong tương lai, đồng thời cũng sẽ là điểm nhấn quan trọng cho sự phát triển kinh tế và xã hội của đất nước tôi trong vài thập kỷ tới Với Vành đai kinh tế sông Dương Tử, sự phát triển của khu vực phía Tây, sự trỗi dậy của khu vực miền Trung, khu vực phía Đông dẫn đầu và sự phát triển tổng hợp của Đồng bằng sông Dương Tử, cũng như việc thực hiện chiến lược vòng tròn kinh tế hai thành phố Thành Đô-Trùng Khánh, sông Dương Tử, với tư cách là kênh vận chuyển hàng hóa chính xuyên suốt phía Đông và phía Tây, ngày càng trở nên quan trọng đối với vận tải biển Nâng cao năng lực điều hướng của Trung tâm Tam Hiệp không chỉ là việc mở rộng kênh vật lý mà còn là động thái quan trọng nhằm phá vỡ sự chia rẽ khu vực và thúc đẩy dòng chảy tự do của các yếu tố Nó sẽ thúc đẩy mạnh mẽ mối liên kết sâu sắc giữa các khu vực Thành Đô và Trùng Khánh cũng như các khu đô thị như Vũ Hán, Trường Sa, Chu Châu, Hồ Poyang và Đồng bằng sông Dương Tử, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển giao vốn, công nghệ và công nghiệp từ phía đông sang miền trung và phía tây Việc chuyển đổi độ dốc có trật tự của các bộ phận sẽ thúc đẩy sự hội nhập sâu hơn của các khu vực dọc sông vào sự phân công lao động trong chuỗi công nghiệp toàn cầu, tạo điều kiện thuận lợi cho sự lưu thông kép trong nước và quốc tế, đồng thời hình thành mô hình phát triển so le và tương tác hợp tác giữa thượng nguồn, trung lưu và hạ lưu Nó có ý nghĩa to lớn trong việc phục vụ quá trình đô thị hóa và phát triển công nghiệp hóa dọc sông, đồng thời thực hiện sự phát triển phối hợp và thúc đẩy lẫn nhau các cụm đô thị dọc sông

Thứ hai, đây là biện pháp quan trọng nhằm thông suốt hiệu quả tuyến đường thủy vàng của sông Dương Tử và cải thiện hành lang giao thông ba chiều toàn diện

Kể từ khi Trung tâm Tam Hiệp được đưa vào hoạt động vào năm 2003, điều kiện của tuyến đường thủy dài 660 km từ Nghi Xương đến Trùng Khánh đã được cải thiện đáng kể và sự phát triển của vận tải thượng nguồn đã được thúc đẩy rất nhiều Sản lượng hàng hóa qua Âu tàu Tam Hiệp đạt 100 triệu tấn vào năm 2011 và sẽ tăng lên 173 triệu tấn vào năm 2025 Trước sự tăng trưởng nhanh chóng về sản lượng hàng hóa, các bộ phận liên quan đã thực hiện các biện pháp như tối ưu hóa điều độ, khai thác tiềm năng phần cứng, rút ​​ngắn thời gian bảo trì để khai thác công suất âu tàu và nâng cao hiệu quả điều hướng Đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận nhưng vẫn còn khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội và tăng trưởng sản lượng vận chuyển hàng hóa tại các khu vực ven sông

Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp sẽ tiếp tục giải quyết vấn đề này Sau khi hoàn thành, năng lực vận chuyển hàng năm của Trung tâm Tam Hiệp sẽ được nâng lên 336 triệu tấn Điều này sẽ không chỉ cải thiện đáng kể các điều kiện giao thông thủy và thúc đẩy sự phát triển của tàu quy mô lớn mà còn tăng cường hiệu quả chức năng của tuyến đường thủy vàng của sông Dương Tử, cải thiện hơn nữa hành lang giao thông ba chiều toàn diện của sông Dương Tử và cung cấp hỗ trợ phần cứng vững chắc cho sự phát triển chất lượng cao của Khu kinh tế sông Dương Tử

Thứ ba, đây là một phần quan trọng giúp giảm đáng kể chi phí logistics và phục vụ chiến lược chu trình kép trong nước và quốc tế

Sau khi hoàn thành Dự án Kênh mới vận tải đường thủy Tam Hiệp, hàng hóa số lượng lớn từ Thành Đô, Trùng Khánh và các khu vực Tây Nam khác sẽ có thể đến sông và biển với chi phí thấp hơn và hiệu quả cao hơn Ước tính sơ bộ chỉ ra rằng khoản tiết kiệm chi phí hàng năm nhờ cải thiện hiệu quả điều hướng và thay thế vận tải đường bộ có thể lên tới 18 tỷ nhân dân tệ và hiệu quả giảm chi phí hậu cần là rất đáng kể Đồng thời, bằng cách tối ưu hóa hệ thống chuỗi cung ứng, khả năng cạnh tranh thị trường của các ngành liên quan ở khu vực Tây Nam Bộ cũng có thể được nâng cao và thúc đẩy luồng luân chuyển hiệu quả các yếu tố giữa các khu vực Dự án Kênh Mới Vận tải Đường thủy Tam Hiệp sẽ nâng cao hơn nữa vị thế vận tải đường thủy nội địa của nước tôi trong chuỗi hậu cần quốc tế, củng cố nền tảng cho hợp tác nước ngoài và cung cấp hỗ trợ hậu cần mạnh mẽ để xây dựng một tuyến lưu thông nội địa thông suốt và hiệu quả cũng như một tuyến lưu thông quốc tế kết nối thế giới

Thứ tư, đây là sự lựa chọn nội tại để thực hiện hiệu quả khái niệm phát triển xanh và tối ưu hóa, nâng cấp cơ cấu giao thông

Chi phí vận tải đường thủy chỉ bằng 1/5 so với đường sắt và 1/15 so với đường cao tốc Nó cũng có các đặc điểm xanh và lợi ích môi trường rõ ràng như chiếm diện tích đất nhỏ, tiêu thụ năng lượng thấp, ô nhiễm ánh sáng, năng lực vận chuyển lớn và hiệu quả cao Nó có lợi thế rõ ràng trong hệ thống giao thông ba chiều toàn diện trong khu vực

Việc xây dựng Dự án Kênh mới Vận tải Đường thủy Tam Hiệp sẽ thu hút nhiều vật liệu khối lượng lớn và hàng hóa thân thiện với nước được chuyển từ đường bộ và đường sắt sang vận tải đường thủy Nó sẽ tận dụng hơn nữa những lợi thế so sánh của vận tải đường thủy sông Dương Tử, tăng tỷ trọng vận tải đường thủy đường dài và trung bình đối với hàng rời, đồng thời tăng cường hội nhập toàn diện Hệ thống giao thông tích hợp giúp giảm ô nhiễm và lượng khí thải carbon, giảm chi phí và tăng hiệu quả Điều có ý nghĩa to lớn là tuân thủ các nỗ lực chung để bảo vệ và không tham gia vào phát triển quy mô lớn, tuân thủ ưu tiên sinh thái và phát triển xanh như định hướng thúc đẩy phát triển Vành đai kinh tế sông Dương Tử, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh và carbon thấp của ngành vận tải, đồng thời thực hiện đầy đủ và chính xác khái niệm phát triển mới

Tóm lại, việc xây dựng mới tuyến đường thủy Tam Hiệp là bước triển khai chiến lược lớn của Trung ương Đảng và Quốc vụ viện Đây là biện pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực vận tải đường thủy của sông Dương Tử và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của hành lang giao thông ba chiều toàn diện sông Dương Tử Việc giảm chi phí hậu cần và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội dọc sông có ý nghĩa rất lớn Đây là dự án chiến lược mang tính bước ngoặt nhằm thúc đẩy việc bảo vệ sông Dương Tử và xây dựng mô hình phát triển mới Nó rất cần thiết và cấp bách

China Consulting Corporation sẽ tiếp tục nỗ lực hết mình để thực hiện công việc nghiên cứu và tư vấn quan trọng, đồng thời hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển vững chắc của dự án trong suốt quá trình

Biên tập: Fu Yixian