Trạm lưu trữ năng lượng quang thí điểm của dự án cơ sở Kubuqi thực hiện vận hành và bảo trì thông minh

Tin tức từ trang web này (Xu Qiang, Ma Guanpu) Nhân viên trực ban nhấp chuột vài lần trong phòng điều khiển và máy bay không người lái tự cất cánh Dưới sự hướng dẫn của nền tảng điều khiển thông minh, nó bay đến khu vực quang điện được chỉ định để thu thập hình ảnh, xác định lỗi và tự động tạo báo cáo sau khi hoàn thành việc kiểm tra Đây là cảnh trong công việc hàng ngày của Trạm lưu trữ năng lượng quang điện thí điểm (sau đây gọi là "Trạm lưu trữ năng lượng quang điện tiên phong"), loạt dự án cơ sở năng lượng mặt trời và gió quy mô lớn đầu tiên của đất nước với công suất 10 triệu kilowatt, dự án cơ sở năng lượng mới ở Ordos trung tâm phía bắc trên sa mạc Kubuqi

　　
▲ Phòng điều khiển của Trạm lưu trữ năng lượng quang thí điểm Bài viết này được chụp bởi: Xu Qiang và Ma Guanpu

Trạm lưu trữ năng lượng quang Pioneer nằm ở vùng nội địa của sa mạc Kubuqi ở Nội Mông, với tổng công suất lắp đặt là 1 triệu kilowatt Nó sẽ được kết nối lưới điện hết công suất vào ngày 29 tháng 12 năm 2023 Dự án có diện tích 32000 mẫu Anh, tương đương với diện tích của 3000 sân bóng đá tiêu chuẩn Diện tích rộng lớn và các tuyến đường nội bộ phức tạp trong khu vực làm tăng đáng kể khó khăn trong việc kiểm tra của nhân viên vận hành và bảo trì nhà máy điện

　　
▲ Một góc Trạm lưu trữ nguồn quang Pioneer

"Có hơn 2 triệu mô-đun quang điện, bộ biến tần và các thiết bị quan trọng khác được lắp đặt trong trường quang điện của nhà máy điện Nếu việc kiểm tra được thực hiện bằng phương pháp thủ công truyền thống, dự kiến ​​sẽ mất 180 ngày" Shi Dong, người phụ trách Trạm lưu trữ năng lượng quang điện tử thí điểm, cho biết: "Hiện đang sử dụng máy bay không người lái, việc kiểm tra tinh tế tất cả các thiết bị tại hiện trường có thể được hoàn thành trong một tháng"

　　
▲ Kiểm tra các tấm quang điện bằng máy bay không người lái

Kiểm tra thông minh bằng máy bay không người lái giúp giải phóng nhân lực, cải thiện đáng kể hiệu quả kiểm tra và cũng đảm bảo tính chính xác của việc kiểm tra Được trang bị hai chế độ chụp ảnh, chụp ánh sáng nhìn thấy độ phân giải cao và chụp ảnh nhiệt hồng ngoại, máy bay không người lái có thể xác định chính xác hơn các lỗi và khuyết tật trong các tấm quang điện Hiện tại, tỷ lệ chính xác của việc kiểm tra thông minh và xác định lỗi của UAV là trên 95%

　　
▲ Kiểm tra màn hình chụp máy bay không người lái

　　
▲ Máy bay không người lái kiểm tra rời tổ và đi đến khu vực kiểm tra

Không chỉ trong lĩnh vực quang điện, việc kiểm tra thông minh bằng máy bay không người lái còn có khả năng tiến hành kiểm tra hàng ngày các đường dây thu điện, trạm tăng áp và các thiết bị khác Nhân viên vận hành và bảo trì nhà máy điện cũng sử dụng máy bay không người lái để tiến hành kiểm tra đường bộ tại chỗ hai lần một ngày để đảm bảo không có phương tiện hoặc nhân viên bên ngoài nào đi vào đường để bảo vệ công việc sản xuất an toàn

　　
▲ Kiểm tra đường dây thu điện bằng máy bay không người lái

Chức năng kiểm tra bằng máy bay không người lái rất mạnh mẽ, nhưng để tránh bị “lạc” trong Trạm lưu trữ năng lượng quang thí điểm rộng 32000 mẫu Anh, cần có sự trợ giúp của hệ thống định vị vệ tinh Nhân viên vận hành và bảo trì nhà máy điện cho biết máy bay không người lái có thể xác định chính xác vị trí của từng tấm quang điện và từng thiết bị bằng cách sử dụng hướng dẫn định vị vệ tinh, từ đó hoàn thành nhiệm vụ kiểm tra

　　
▲ Kiểm tra thiết bị trạm tăng áp bằng máy bay không người lái

Tại Trạm lưu trữ năng lượng quang thí điểm, Liu Chang, một chuyên gia từ Phòng Đổi mới và Số hóa Khoa học và Công nghệ Năng lượng trên bờ Tam Hiệp, cùng các đồng nghiệp của ông đã tối ưu hóa và gỡ lỗi hệ thống kiểm tra máy bay không người lái Liu Chang giới thiệu rằng việc kiểm tra thông minh bằng máy bay không người lái chỉ là bước đầu tiên trong quá trình xây dựng hệ thống vận hành và bảo trì thông minh của trạm lưu trữ năng lượng quang học hàng đầu Trong bước tiếp theo, nhà máy điện sẽ triển khai camera công nghiệp, robot quỹ đạo và nhiều loại cảm biến âm thanh, ánh sáng khác nhau để biết trạng thái hoạt động của thiết bị nhà máy điện trong thời gian thực và tải dữ liệu giám sát lên nền tảng thuật toán AI, nền tảng Internet of Things và nền tảng dữ liệu lớn được triển khai trên đám mây để phân tích và xử lý theo thời gian thực

　　
▲ Kỹ thuật viên tại chỗ đang gỡ lỗi thiết bị bay không người lái

Trên máy tính văn phòng của Liu Chang, toàn bộ kiến ​​trúc hệ thống vận hành và bảo trì thông minh của Trạm lưu trữ năng lượng quang thí điểm đã được hoàn thiện và sắp bước vào giai đoạn triển khai đầy đủ Hệ thống bao gồm mô-đun kiểm tra thông minh, mô-đun bảo trì thông minh, mô-đun phụ trợ sản xuất, mô-đun AR và các bộ phận khác Với sự hợp tác của nhiều mô-đun, mô hình vận hành và bảo trì nhà máy điện "chẩn đoán thông minh, nhiệm vụ không giám sát và điều khiển tập trung từ xa" cuối cùng đã được hiện thực hóa

Bi Ligetu, người đứng đầu bộ phận sản xuất điện của Công ty Tam Hiệp Mengneng, cho biết dự án cơ sở năng lượng mới sa mạc Kubuqi ở trung tâm bắc Ordos (sau đây gọi là "Dự án cơ sở Kubqi") có tổng công suất lắp đặt là 16 triệu kilowatt Dự kiến ​​xây dựng 22 trạm tăng áp 220 kV Tổng diện tích các trạm dự kiến ​​hơn 2 triệu ha, bao gồm điện gió, quang điện, nhiệt điện và các hình thức phát điện khác Sản xuất, vận hành, bảo trì và quản lý phải đối mặt với nhiều thách thức và nhu cầu cấp thiết về hệ thống vận hành và bảo trì thông minh Trong tương lai, kinh nghiệm xây dựng và vận hành hệ thống vận hành và bảo trì thông minh của Trạm lưu trữ điện quang điện thí điểm sẽ được mở rộng cho toàn bộ quá trình xây dựng dự án Biligetu cho biết: “Cuối cùng, dự án cơ sở Kubuqi sẽ được xây dựng thành dự án trình diễn vận hành và bảo trì thông minh về gió, mặt trời, nhiệt và lưu trữ đầu tiên của đất nước với khả năng kết nối rộng rãi, nhận thức toàn diện, cộng tác trên nền tảng đám mây, tương tác thông minh, linh hoạt, an toàn và khả năng kiểm soát”

Biên tập viên: Ren Xian, Yu Qingqing, Qin Yang